Pokreće ga Kubotin motor s paljenjem iskrom WG972-L-E4, usklađen sa standardom Stage 5, koji pruža visoku razinu produktivnosti, nisku emisiju, nižu razinu buke i znatno manju toksičnost od benzinskih ili dizelskih motora. Emisije su samo 5 % emisija dizelskog ili benzinskog motora, što osigurava čišći rad.
Jedan spremnik LPG-a dovoljan je za cijeli radni dan, ovisno o radnom okruženju. Tankanje je brzo i jednostavno pomoću standardne opreme i boca s plinom.
• Pogon: ukapljeni naftni plin (LPG)
• Bočica s LPG-om može se brzo zamijeniti na licu mjesta radi lakšeg punjenja
• Snažan 3-cilindrični, vodom hlađeni motor WG972 -L-E4 od 14,5 kW koji osigurava nisku razinu buke i niske emisije – samo 5 % štetnih emisija NOX-a i HC-a u usporedbi s benzinskim ili dizelskim motorom.
• Usklađen sa standardom Faza V.
Pomoćni krug dolazi u standardnoj opremi, s jednostavnom kontrolom postavki proporcionalnog, konstantnog i maksimalnog protoka ulja.
• Cilindar kraka je postavljen na gornjoj strani kraka kako bi se spriječilo oštećenje cilindra pri radu u opasnim uvjetima, kao što su rušni radovi kada je montiran rušni čekić.
• Standardna oprema uključuje akumulator tlaka, priključke za provjeru hidrauličkog tlaka, hidraulički izravni povrat treće linije za pomoćnu funkciju (AUX), promjenjivu zapreminsku pumpu i krug za ravno kretanje.
• Pouzdan i glatko rad u raznim teškim uvjetima.
• Cijevi pomoćnog hidrauličkog kruga postavljene su na kraj udice.
• Cijevi motora za kretanje smještene su unutar okvira gusjenica radi dodatne zaštite.
Širina gusjenica je promjenjiva za jednostavan pristup prostorima užim od metra, a istovremeno pruža stabilnu platformu za dubinu kopanja do 2,5 m.
• Širina gusjenica je promjenjiva za jednostavan pristup u skučenim prostorima ili za pružanje optimalne stabilnosti pri radu s teškim priključcima.
• Jednostavno prebacite s pune širine gusjenica od 1300 mm na samo 900 mm pomoću neovisne poluge za podešavanje razmaka gusjenica.
Kubota novi motor na propan nema DPF filtar za čišćenje ili zamjenu, nema potrebe za regeneracijom izgaranja, smanjuje opterećenje motora i smanjuje održavanje motora kako bi se vrijeme zastoja svelo na minimum.
• Slične razine performansi kao i standardni KX019-4 bez LPG-a, uključujući automatsku promjenu s visoke na nisku brzinu, ovisno o terenu i vuči.
• Snažna sila kopanja do 15,9 kN
• LPG se ne može proliti i netoksičan je i za podzemne vode i za tlo.
• Dubina kopanja do 2,5 m.
• Rezervni spremnik osigurava da operateri mogu zamijeniti bocu s plinom prije nego što potpuno ostane prazna.
• Niski troškovi rada zahvaljujući povoljnoj cijeni LPG-a i nedostatku potrebe za DPF filtrom.
Široka vrata olakšavaju ulazak i izlazak, dok ravan pod, obilje prostora za noge i podesivo ovješeno sjedalo u velikoj kabini čine čak i duge smjene udobnima.
Digitalna ploča Kubota Inteligentnog kontrolnog sustava također je jednostavna za korištenje.
• Udoban, prostran prostor za vozača s kontrolama do kojih je lako dohvatiti ruku.
• Tiho djelovanje za manje stresa vozača i mali utjecaj na susjede na gradilištu u urbanim okruženjima.
• Polususpenzijska sjedala s podesivom težinom i sigurnosnim pojasom koji se može sklopiti.
• Jednostavan digitalni panel uključuje tipku za jedan dodir koja omogućuje pregled vremena, satnog brojača i tahometra.
• Upozoravajuća svjetla s kodnim brojevima upozoravaju operatera na pregrijavanje, hidrauličke probleme ili nisku razinu baterije.
• Jednostavno programiranje ključeva protiv krađe pomoću digitalnog panela.
• Hidrauličke pilot-komande s naslonom za zapešće.
ROPS (zaštita od prevrtanja), TOPS (zaštita od prevrtanja) i OPG (zaštitna ograda za operatera) razine 1. Tvrdi poklopac štiti ugrađeni spremnik LPG-a od izlaganja sunčevoj svjetlosti ili kontakta s drugim predmetima.
• Ugrađene sigurnosne mjere uključuju tvrdi poklopac koji štiti spremnik LPG-a od sunčeve svjetlosti i rizika od kontakta s vanjskim predmetima.
• Dobra sveobuhvatna vidljivost.
• ROPS (zaštita od prevrtanja, ISO3471)
• TOPS (zaštita od prevrtanja)
• OPG (zaštita operatera, razina 1)
• Kubotino vodeće protukrađeno rješenje u industriji standardna je oprema. Samo programirani ključevi omogućit će pokretanje motora.
Pokušaj pokretanja neprogramiranim ključem aktivirat će alarm.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.